ニガ〜タ 1st stage
2021.8.7
この日は同志と新潟を誤徘徊誤撮影。
走行21万キロ越えのおんぼろレガシィは高速をひた走り、最初の目的地の沢田に到着。
1番乗りに来たのはいいものの、立ち位置がわからない！
単線区間はやっぱ難しい。
後から聞くには看板まで前進し、線路に近めが良いとか。やり直したいな。
125M
続いて、割とクソデカ移動をしてえちちちトキめき☆鉄道へ。
狙いはもちろん、国鉄急行色の413&455系。
二本木関山へ。日本のスイス(笑)らしい。
うん、まさか晴れるとはね。超越神力。V。
そんな感じで続いては粟生津界隈へ。
時間的に光線イマイチやし、何しろ暑すぎてダウン症。クルマで蓮華座した。
午前とは打って変わり、非常に不安定な天気。勝つ見込みがないため、カーブには行かずに弥彦山バックへ。本命は晴れなかったけど、一本後も含めRAW現像を前提に撮影。
悔しいな。またやる。
その後は大したメシも食わず直帰。
お疲れ様でした。
盛夏の秩父路
2021.7.25
本日は晴れていたので、午後から秩父へ。お散歩で行ける、最高の路線ですね。
さて、今回の目的は和銅黒谷駅至近の和銅大橋での撮影に区切りをつけることです。
この場所、晴れていても少し雲を噛むだけでヌルになってしまいます。ですから、今日は絶好のチャンスでした。まずは70mmで。
続いて、スポットライトのように機関車を浮き立たせるため、構図を組み直して一枚。
どちらも全開露出で、良いカットとなりました。
てな訳で、和銅大橋での撮影は一旦お休みです。
次に向かったのは影森駅。長らく秩父に訪れていなかったので、近況を知るべくツイッターで検索すると、おそらく影森駅と思われる、夜に佇むデキの写真が上がっていました。
もちろん、居ても立っても居られず、いざ下見へ。
ダイヤを確認し、不安ながらも待っていると汽笛が聞こえてきました。
デキ102！素晴らしい！
しかし、到着後すぐに消灯。何とか室内灯点灯は撮影出来ましたが、慌てるが余り少しブレてしまいました。今回、勝手がわかりましたから、次は三脚をセットして挑戦です。
読んで頂きありがとうございました。秩父でお会いしましたら、ぜひお声掛けください。
では。
